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ATFX:特斯拉股价逼近1000,波音股价下破200

作者:ATFX

发布时间:2020-06-18 17:32:43

特斯拉%TSLA

ATFX汇评:财务角度讲,特斯拉并不是一家已经实现盈利的企业,甚至从某种程度上来说,特斯拉亏损严重。过去六年特斯拉归属母公司净利润分别为:-2.9亿、-8.9亿、-6.7亿、-19.6亿、-9.8亿、-8.6亿,单位都是美元,全部都是巨额亏损。如果按照巴菲特价值投资理论来看,特斯拉股价走势与基本面数据严重背离,存在相当大泡沫。然而,市场的玩法早已改变,投资者不能紧盯着净利润或者市盈率,而应该更多的关注企业未来价值。

在特斯拉受困于产能不足而连年亏损时,代表新能源汽车市场潜力的毛利润数据却是接连翻倍。2013年特斯拉毛利仅仅4.6亿美元,到了2019年,该数值已经变成40.6亿美元,翻了整整10倍!不得不说特斯拉在新能源江湖中,一哥的低位无法动摇,包括国内新能源巨头BYD。

ATFX:特斯拉股价逼近1000,波音股价下破200

图1,特斯拉月线走势图-ATFX

上次分析特斯拉是在2020年1月9日,至今已经过去了五个多月,这期间除了疫情蔓延至美国之后特斯拉股价重挫两月之外,其余时间均在月线收出长阳。一年前,特斯拉股价只有176美元,现如今其股价已经在本月上破1000美元大关,最高曾经摸到过1026美元。纯技术角度看,多头走势力度极强,参与空头操作极不明智,建议顺势而为。尤其在4月5月6月,连续收出三根阳线,形成三连阳的买入信号,在下一根阴线(月线周期)形成之前,都是良好的买入时机。

波音#BA

提到波音,大部分交易者想到的都是马航时间和乌克兰坠机事件,然而仔细观察股价,发现波音受到此类“飞机故障”的影响微乎其微。

ATFX:特斯拉股价逼近1000,波音股价下破200

图2,波音股价日线走势图-ATFX

2020年2月12日,波音股价349美元,处于较高位置,而乌克兰坠机发生在1月份,当时股价336美元,两项比较,股价非但没跌还略有上涨。真正造成恐慌性抛盘的,是2月份开始新冠肺炎大流行,疫情原因导致消费者不敢乘坐密闭的飞机,整个航空业面临严重的客流不足问题。基于此,波音股价从2月份的349美元倒栽葱般的下跌至3月中旬的88美元,跌幅74.78% 。随着疫情的环节,五月初到六月初,波音股价出现不错的反弹,目前报价192美元。要知道,波音737MAX机型依旧存在各种各样的安全隐患,目前该机型依旧被禁飞,但波音股价的上涨表明市场根本不在乎这层利空因素。人们关心的还是波音到底准不赚钱,客流量到底是大是小。

过去六年,波音归属母公司利润分别为54.4亿、51.7亿、50.3亿、84.58亿、104.6亿、-6.36亿。可以看出,2019年之前,波音净利润稳步增长;2019年因为坠机事故而收入大减。当然,负的净利润也只是暂停了波音的涨势,让其在2019年维持这宽幅震荡,并没有下跌,因为市场还相信航空业的未来潜力。疫情的到来,可以说让整个航空业“冰封”了三个多月,目前全球所有航空股都处于历史价格低位,对于是否是抄底时机的判断也越来越热烈。笔者看来,美国累计确诊人数两百多万,我国又发生二次传染,航空业的春天远未到来,还是静观其变的好。


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