ATFX外汇科普：勾形理论之速率线

ATFX科普：健康的波段，往往会保持一个稳定的上涨/下跌速率。此处所说的速率线，与趋势线的表现形式基本相同，只不过关注点从趋势反向转变成了涨跌的速率。速率越高，代表波段倾角越大，行情走势越剧烈；速率越低，代表波段倾角越小，行情走势越平稳。比如：

▲ATFX供图

当图中速率线被单根K线突破时，代表当前的上涨波段终结，未来将出现新的波段。新波段的出现，也意味着前期所做的多单需要及时减/平仓。比如：

▲ATFX供图

“突破”的定义是：最新K线的最高价，处在上升速率线的下方；最新K线的最低价，处在下降速率线的上方。当然，交易者也可以选择将“三根K线最高价/最低价处于下方/上方”作为突破的条件，这个参数因人而异，不用僵化遵守。真正的难点在于，波段产生的前期，速率线很难画的准确。等到可以画出准确的速率线时，波段又已经发展到了末期。

两个点确定直线。对于波段来说，基准点天然存在，只是延长点无法有效确定。如果将延长点的定义设置为：“最新K线的低点”，会造成速率线频繁改变，无法起到稳定的指导作用。如果将延长点的定义设定为：“所有K线当中，低点最低的K线”，那么在波段前期出现低点非常低的K线时，速率线将与之后的K线偏离越来越大。如此种种，不一而足。实践表明，单一波段的速率线想要画的准确，就必须随着行情的发展不断进行调整。在波段最后一根K线出现之前，无法保证所画速率线的有效性。也就是说，单一波段的速率线是一个“事后指标”，行情结束后看着效果很好，但在行情运行过程中百无一用。当然，对于走势超级稳定的波段来说，也能提前画出有效速率线，但这种情况出现的概率太低，不适合常规交易。

对于勾形理论来说，速率线不是用在单一波段之上，而是勾形结构之上。勾形结构实际上是两个方向相反的波段的连接，这样会天然出现三个关键点：起点A、中间点B、终点C。如下图：

▲ATFX供图

很显然，连接AC两点，即可获得当前勾形的速率线，其中A点是起点，C点是延长点，避免了单一波段下延长点无法提前确定的问题。在速率线没有被突破之前，我们认为勾形结构所包含的趋势方向将一直持续下去。勾形结构的速率线和单一波段的速率线相比，包容性更强。因为它不要求速率线与波段时刻处于“紧贴”状态，只要之后的底分形最低点位于速率线之上即可。包容性强的好处是，持单时间更长，可以获得更大的利润空间。当然，有利有弊，包容性强的反面，是止损区间的扩大和止盈推进的减缓。另外，健康的勾形结构出现的频率非常低，对于交易频率较高的交易者来说并不适用。勾形速率线示例如下：

▲ATFX供图

速率线还可以进行平移，移动的基准点是中间点B，这样可以获得通道线。比如：

▲ATFX供图

通道线可以提示更多有关行情发展的信息，尤其是在止盈点的确认方面。以上图为例，当下跌波段与通道线出现交叉时（图中阴影区域），即可提前减仓，这样可以避免行情反弹所造成的浮盈减少。一般来说，我们不建议在通道线附近全部平仓，只需要做减仓即可，因为此时趋势依旧较强，全部平仓容易错过更大级别的行情。

#小结：

任何分析工具都不是完美的，速率线也会在某些特定走势中出现亏损。有形的策略只是躯壳，交易者对市场的理解深度才是灵魂。想要让速率线发挥最大的威力，并不是僵化的将上文所讲的规则丝毫不差的应用到实盘当中，而是要重在领会理念和思路，活学活用，最终实现融会贯通。最后，祝读者朋友们都能财源广进。

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